完成した図面をdda40xさんにお渡ししたところで、私の仕事は一区切りつきました。十分チェックを行ったので、あとは何もしなくてもよいはずでしたが、今振り返ってみると、現物ができあがるまでは、なんとも落ち着かない時間を過ごしていたように思います。その分、完成した車輪を見たときの感激はひとしおでした。
さて、今回感じたのは、図面を描くというのはなんと大変なことか、ということです。
以前、畳一畳以上はあろうかという実物のアメリカ型の蒸気機関車の図面の複製（青焼き）を見た時に、よくあれだけの精緻な図面を手書きで短時間で描いたものだと感心したことがあります。CADツールという文明の利器を使って尚、模型の車輪だけを描くのにこれだけ自分が悪戦苦闘したという事実を踏まえると、図面を描くという事の大変さが実感を伴って伝わってきました。
もう一つ、この青焼きの図面を見たときに、「芸術的な図面だなぁ」と感じた記憶があります。しかし、今回の経験で考えたのは、「図面」は工業的にモノを作るための手段である以上、そこで重視されるのは、「正確さ」と「スピード」であり、図面に芸術といった価値観が入り込むなどということはありえないということです。私が芸術的だと感じたのだとしたら、設計者の卓越した才能や技術が、「結果として」図面に入り込んだだけなのだろうと考え直した次第です。当時のAlco、Baldwin、Limaに、いかに優秀な設計者が集まっていたかを物語ると見るのは考えすぎでしょうか。
今回ご指導いただいた知人には、「図面とは、（設計者と製作者との）コミュニケーションの道具である」と言われました。つまりは、図面として守るべき最低限のルールを守るという前提の下、設計者が何を作りたいかが明確であり、それが製作者がわかる形に明確に表現されている図面が描ければ十分だということです。「要はわかってもらえればいいんだよ」という言葉が今でも耳に残っています。
最後に、今回図面を描くに当たって参考にした本をご紹介します。
この2冊組みは図解が豊富で、わかりやすく、参考になりました。今回描いた図面に必要な知識は、part1のみで十分でした。
図面って、どない描くねん!－現場設計者が教えるはじめての機械製図
山田 学
日刊工業新聞社
ISBN: 978-4-8445-2024-5
図面って、どない描くねん! LEVEL2－現場設計者が教えるはじめての幾何公差
山田 学
日刊工業新聞社
ISBN: 978-4-5260-5859-2
これは、いろいろな製図のルールとか、ネジの規格とかを知るのに重宝しました。
JISにもとづく機械設計製図便覧
大西 清
理工学社; 第11版版 (2009/01)
ISBN: 978-4844520245
こんばんは。
「JISにもとづく機械設計製図便覧」は私も購入しました。職場にあるのを見ればいいといわれたのですが、なぜか手元においておきたかった・・・。無味乾燥の本なのに、なぜか心休まった気がします。
でも、高かった・・・
その気持ちはよくわかります。
galloppinggooseさん：
私はの場合、知人が親切にも「描き終るまで持って行っていい」と言ってくれたので、しばらく独占状態で使っていました。
それで思ったのは、確かに使用頻度は少なかったのですが、いざというときにないと困る本だということです。その意味で、手元にあると安心感がある、というのはよくわかります。
ありがとうございました
製図を助けて戴いて、本当に感謝しています。
前回作ったときの手描き図面集が行方不明となり、再度描くのは大変で困っていました。
前回の作図は、すべて手計算で座標を出してコンパスで円弧を描きました。
父が図面の専門家でしたので指導してもらいましたが、とにかく大変でした。
最後に吉岡氏に検算をして戴き、旋盤屋に渡したところ、「こんなに丁寧に座標を出さなくてもいいんだ。」と言われて拍子抜けしました。
P点の位置さえ押さえられれば、あとは機械が判断するとのことでした。
有意義な経験となりました
dda40xさん：
図面を描くということを通じ、模型の車輪の持つべき機能と形状とを、深く理解することができたと思っています。
また、図面を描くという作業そのものや、モノを作るという作業の奥の深さということも感じることができたのも良い経験となったと思います。
こちらこそありがとうございました。
> 旋盤屋に渡したところ、「こんなに丁寧に座標を出さなくてもいいんだ。」と言われて
というのは、NCの時代ならでは、ですね。